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A l'occasion de son centenaire, la Compagnie de transport au Maroc (CTM) a annoncé le lancement d’un nouveau service régional pour répondre à un besoin réel de mobilité et participer au désenclavement des régions du pays. Lors d'une conférence de presse organisée jeudi à Casablanca, le PDG de la CTM, Ezzoubeir Errhaimini, a précisé que pour ce service, l'entreprise va lancer dix départs en 2019 avec trois premières lignes, à savoir El Jadida-Tanger, Casablanca-Fnideq, et Marrakech–El Jadida, qui sont déjà opérationnelles, avec des haltes programmées dans différentes petites localités sur les trois axes.
«Nos nouvelles lignes CTM régionales viennent répondre à un besoin réel de mobilité routière de point à point, qui n’était jusqu’alors pas couvert de manière structurée et sécurisée», a-t-il soutenu. Le responsable a, en outre, affirmé que la CTM est particulièrement fière de fêter son centenaire cette année, attestant d’une longévité que peu d’entreprises marocaines peuvent revendiquer. Au fil de ces 100 ans, la CTM, créée en 1919, a joué un rôle essentiel dans le développement social et économique du Maroc, avec l’engagement moral de participer au désenclavement des régions, de rapprocher les Marocains et de démocratiser le voyage dans les meilleures conditions de confort et de sécurité, a souligné le PDG.
Dans le cadre des célébrations du centenaire, CTM prévoit de déployer un important dispositif destiné à ses passagers, mais aussi au grand public en lançant une offre spéciale pour les familles, qui peuvent depuis le 1er janvier bénéficier de tarifs préférentiels, avec des réductions de 20% sur le coût total des billets. CTM, qui a annoncé qu'une tarification dynamique sera aussi lancée à partir de cet été ainsi que la mise en place d’espaces dédiés pour les enfants au sein des grandes gares routières, avec une exposition historique dans les gares majeures.
Aujourd’hui, la CTM couvre plus de 90 destinations nationales et plus de 60 internationales, notamment vers l’Espagne et la France. La société opère 220 départs quotidiens, parcourt 60 millions de kilomètres par an, avec une flotte moderne de 250 autocars et 240 véhicules messageries dont la moyenne d’âge ne dépasse pas les 3 ans.
