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Asla City, société espagnole qui va gérer le transport urbain de la ville d’Agadir, est fin prête pour le démarrage de son activité en septembre prochain. En effet, Alsa a acquis dans ce sens 120 autobus du constructeur suédois Scania, qui seront utilisés pour le transport urbain des passagers, pour un montant de 15 millions d’euros selon la presse ibérique. Notons que la transaction entre Alsa et le constructeur suédois Scania a fait l’objet d’un accord, signé la semaine dernière à Madrid. En vertu de cet accord, Scania livrera 120 autobus de modèles K 230 et K 270, dont 40 bus à plancher bas, 53 bus urbains à plancher haut et 27 bus interurbains à plancher haut (pour les lignes vers Imesouane, Massa, Ouled Taima, Lqilaâ …). La même source indique que les autobus achetés par la société de transport de passagers sont équipés de frein EBS et des systèmes ABS avec contrôle de traction. En outre, les véhicules à plancher bas sont équipés de rampes pour faciliter l’accès pour les personnes à mobilité réduite et le montage du moteur «vert» pour répondre à la réglementation en vigueur au Maroc. Alsa City s’est engagée à entrer en fonction avec un parc de 80 bus neufs qui sera progressivement étendu pour atteindre au final 156 véhicules.

Concernant les ressources humaines, Alsa a recruté les 256 employés de la Régie autonome de transport d’Agadir (RATAG). L’ensemble de ce personnel bénéficiera de formations jusqu’au mois de septembre date de démarrage des activités de la société. Après avoir décroché la gestion du transport urbain à Agadir, Alsa City a affirmé qu’elle donnera une priorité d’embauche au personnel des autres sociétés de transport opérant dans la région pour créer au final plus de 450 emplois. Il est à signaler qu’Alsa City opère déjà à Marrakech en assurant le service de transport urbain et péri-urbain depuis 1999 grâce à plus de 550 collaborateurs et un parc de 171 véhicules.

bon courage a cette societe qui va bosser sur inezgane la ligne vers jorf risque d'etre terrible !!!!



Ces espagnol savent pas ou ils sont tomber ....

Citation
youyou95 a écrit:
bon courage a cette societe qui va bosser sur inezgane la ligne vers jorf risque d'etre terrible !!!!



Ces espagnol savent pas ou ils sont tomber ....

ils savent tres bien ce qu'ils font ...

Si on regarde sur le long terme, c'est un tramway ou un petit réseau férroviere qui fera l'affaire
L'agglomeration d'Agadir de nos jours c'est plus d'un million d'habitant, c'est vaste et c'est relativement plat.
ce n'est pas le meme investissement

En attendant, il va falloir bien étudier les habitudes des Agadiris pour bien adapter le nombre de bus en circulation au nombre d'utilisateurs, pour éviter de rencontrer ces grappes humaines mouvantes a certaines heures, ou tu arirve a peine a deceller qu'il y a un bus sous tout cet amas de gens.

Salam,

Société Alsa City, elle gère très bien le transport urbain, elle va développer son réseau de transport pour répondre aux besoins des gadiris, déjà les bus sont en service ce mois de septembre font de nouvelles lignes qui n´existaient pas avant, même il y a une ligne pour aller à la cote d´Agadir, c est une bonne chose surtout pour ceux qui travaillent dans le secteur touristique.
Je suis très heureuse pour eux enfin des nouveaux bus qui correspondent à l image de cette belle ville.

Exit RATAG, place à Alsa : le nouveau réseau de transport urbain opérationnel, actualité Région du Souss
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» Exit RATAG, place à Alsa : le nouveau réseau de transport urbain opérationnel Exit RATAG, place à Alsa : le nouveau réseau de transport urbain opérationnel
Fini les attentes interminables devant l’arrêt de bus, les trajets sans fin, les dangers des carrosseries abimées, et les bus bondés qui ne s’arrêtent pas. La rentrée scolaire sera moins compliqué coté transport cette année pour élèves étudiants à Agadir. Alsa, société adjudicataire du marché de transport urbain à Agadir a mis en marche son nouveau réseau le 1er septembre 2010.


Le réseau, inauguré en grande pompe ce mercredi par le maire de la ville M. Tariq Kebbaj, a démarré avec 46 bus et 450 employés dans un premier temps dont 250 anciens salariés de la régie autonome de transport urbain d'Agadir (RATAG). Alsa a prévu de mettre plus de bus en circulation à court terme, ainsi que l’embauche de plus de personnel. L’objectif étant d’arriver à 156 bus et 450 employés.



Ce lancement a nécessité un investissement de l’ordre de 200 M de DH, le contrat signé avec la communauté urbaine prévoit une enveloppe de 530M DH fin 2025.
Contrairement aux prévisions, les tarifs n’ont que légèrement augmentés, et ce malgré l’investissement très lourd de la communauté urbaine dans des bus très moderne. Le trajet en Zone 1 (zone urbaine) coutera 4DH contre 3.50 DH au par avant. Les trajets en zone 2 (Rurale) coute quant eux 9DH.



Déclarations :



-Tareq Kabbaj, maire de la ville d'Agadir
« Aujourd'hui, nous avons réceptionné une cinquantaine d'autobus pour le transport urbain et interurbain. C'est donc le démarrage officiel de la société Alsa qui a pris en charge le transport en commun dans l'agglomération du Grand Agadir. Pour nous, ça va être, je l'espère, un nouveau départ parce que le transport urbain comme dans d’autres villes connaît une crise profonde. Nous espérons donc rendre service aux citoyens avec un transport de qualité, mais aussi un coût qui correspond au niveau de vie des habitants. Ce que nous voulons, c'est que ce transport s'améliore de façon continue. C'est pour cela qu'il y aura une commission de contrôle qui regroupera l'ensemble des communes intéressées. Dans l'avenir, nous espérons avoir deux lignes structurantes en site propre, c'est-à-dire des bus prioritaires qui permettront là aussi de réduire les délais de transport dans la ville. Quand je dis la ville, je parle du Grand Agadir qui est constitué des communes d'Inezgane, Aït Melloul, Dcheïra Al Jihadiya et Agadir. Ce sont des axes Nord-Sud, que nous souhaitons connecter en bus qui permettent d'avoir des axes structurants et bien sûr, un réseau de rabattement des usagers. Donc, ce sera une amélioration permanente que nous souhaitons. Bien sûr, ces voies nécessitent des investissements, et là, il va falloir examiner, le problème, avec les communes et le ministère de l'Intérieur pour obtenir le soutien financier. Et nous nous engageons à faire des études pour mettre en place ce mode de transport qui est une sorte de tramway sur pneus aussi performant qu'un tramway en termes de qualité, avec peut-être des capacités horaires inférieures mais qui sont tout à fait normales à l'échelle de notre agglomération».



-José Alberto Pérez, directeur général d'Alsa au Maroc
« Tenir tous nos engagements était pour nous une priorité pour permettre d'offrir à la population d'Agadir une transition optimale et un service de transport urbain à la hauteur de leurs attentes», a déclaré M. Alberto Pérez, directeur général d'Alsa au Maroc.
« Nous sommes très heureux d'avoir eu l'opportunité de contribuer au développement économique du Grand Agadir avec l'apport de notre savoir-faire et notre expérience au niveau du transport en commun. Notre objectif est de rendre un service de transport public accessible à tout le monde, avec des bus de haute qualité et de dernière technologie en matière de transport de passagers et du respect de l'environnement. Nous voulons que le transport en commun devienne le mode le plus important dans la région d'Agadir pour toutes les couches sociales. Le tarif applicable en zone urbaine est de 4 DH le ticket et 3,60 DH pour les titulaires de la carte magnétique prépayée, Ikhlas, soit 10% de réduction. Les cartes d'abonnement mensuel de 80 DH donnent droit au transport des scolaires et des étudiants de leurs lieux de résidence à leurs établissements pendant un mois. En ce qui concerne la zone périurbaine, cela dépend des lignes et du kilométrage, les tarifs varient donc entre 4 et 9 DH».

















Auteur: AA

2010-09-03 Retour à la liste 34 commentaires pour cet article
1.Le 2010-09-03 à 10:00:04 par kiki
siro fino dhko 3la ryosskom ntoma o tari9 dyalkom 9 dh 3lazint lkhlas dyalna dayrin lina bhal il saknin f haha hmar hada li sna contra bhad chakl


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2.Le 2010-09-03 à 18:02:13 par bihi
Ne nous somme pas d'accord avec cette tarif agressive et comme vous savez la region aourir tamraghte tarazoute et tamri c'est des gens pauvre 9 dh c'est honteux car agadir elkoleaa ya 35 km à 4dh et tarazoute 18 km à 9 dh c'est pas possible un emplyé qui fait 4 fois le tager 9x4 =36 dh x30 = 1080 dh le pauvre il gagne que smic en plus il a 4 enfants c'est vraiment la mesere qui nous cause cette alsa de merde


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3.Le 2010-09-04 à 17:46:33 par Ahmed
@bihi Selon toi les gens de tamraght font l'aller/retour 4 fois par jours???? généralement, à cette distance on reste à Agadir entre 12h et 14h, sinon t'as juste le temps d'attendre le bus, le prendre et d'arriver à tamraght pour repartir dès l'arrivée !!! Sinon, depuis quand les gens de tamraght font l'aller/retour chaque jour du mois, incluant samedi et dimanche. Si on suit tes calculs cet homme avec 4 enfant a intêret à s'installer sur agadir, ça lui reviendra moins cher. ne dites pas n'importe quoi juste pour critiquer, ratag ne coutait pas cher car c'était n'importe quoi, aujourd'hui c'est un autre niveau, ça a un prix. des abonneemnt seront surement proposé d'ici peu.


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4.Le 2010-09-04 à 18:54:48 par mona
wllah ila frahtte bhade tobissate jdada wkantmna tkone 3dna hta tramay. w3lache la ghasatane wana agadir madina siahia.


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5.Le 2010-09-04 à 20:03:51 par toto007
it's bullchet,if u want my opinion "kon ghir khlaw tpbis l kdam hadok b3da daw 3lina o dina 3lihom,o ch3biyin en plus rkhas ,awah kan tobis man agadir l taghasout 5 dh daba 9 dh,c vraiment chir"


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6.Le 2010-09-05 à 17:30:01 par bihi
je repond à si ahmed je dis pas n'importe quoi cher c'est la realité pour quoi cette sone tarazoute à 9 dh de 5 dh à 8 dh maintenant en est pas en europe pour appliqué cette tarif cher il faut voir le moyen de vivre de ces gens la eu lieu d'aider ces gens vous ete heureux pour nous nous compattons jusqu'a la fin je repete agadir elkleaa ya 35 à 40 km à 4 dh agadir taghazoute ya que 18 km à 8 dh c'est honteux pour ces responsable il faut alichtihad dans ce domaine ce n'est de ramener du truc de l'europe et on l'applique ici le pay de la mesere


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7.Le 2010-09-06 à 02:50:04 par fatima121
salam ALSA c'est trés bien un peu chère mais c'est normal le lux l'oblige mais j'aimerais bien savoir les itinéraires de ces bus apparemment c'est différent de RATAG. c'est quel ligne qui fais cité des Fonctionnaires et cité Dakhla. merci pour votre réponse


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8.Le 2010-09-06 à 15:45:05 par bihi
Aujourdhui ya à tarazoute une manifistation contre le tarif alsa car agadir tarazoute coute 8dh impossible apres le aid il aura une grand marche contre alsa


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9.Le 2010-09-07 à 03:45:08 par fdiha
bladna mab9atch dyalna je sais pas pq agadir tres chére c'est c'est le maroc pas l'europ les pauvre comme nous khasana el 9anba onsoviw mais allah i3awnkom falha9i9a zayanto el blad o9harto cha3b hna machi baznaza wala chafara mais el blad bayna makharj fiha walo . ma9hora osakta en + ana ma3andich m3a toubisat taxi mais kaynin ali m9awda 3alihom bhali


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10.Le 2010-09-07 à 15:26:00 par hnawat
9 DH BZAF LE MAXIMUM 6 DH A SI TAREK HAD TARIFA KHASS IT3AD FIHA NADAR .


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11.Le 2010-09-07 à 16:47:45 par Anis
pour organiser une ville il est nécéssaire de moderniser son transport. le transport urbain fait partie de la ville et de son atchitecture. c'est une étape importante dont parvient la mairie d'agadir. pour les prix je vois qu'ils sont adequats par rapport à d'autre villes (marrakch, casa, tanger...). Tous les citoyens doivent participer en vue de développer leur villes; et ne pas mettre la charue devant les boeufs. je ne veux pas que notre pays vit dans les miseres en utilisant des bus 12 ème siecle!! (Anis, Chercheur en Economie de transport)


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12.Le 2010-09-07 à 21:21:56 par lahsen
pur vol je ne serai jamais fier d'être maire d'Agadir et en plus socialiste (à la noix de coco)si j'accépte un tarif aussi cher que celui que payent les habitants de cette ville. un smigar marocain doit payer ce que paye un client du transport en commun canadien ou le Smig est +5 fois supérieur et où d'autres salaires moyens sont beacoup plus supérieurs , incomparables à ceux du Maroc . un travailleur marocain doit utiliser le bus au moins 60 fois par mois ,il doit payer 9x60 =540 DH Un travailleur canadien paye 70 $CA par mois et il peut utiliser le transport en commun de la ville 24/24 y compris le samedi et dimanche.


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13.Le 2010-09-08 à 03:44:22 par amal
ana kandan ana had tobisat saf3a machi saf9a 9wiya lnas likhadamin onas likay9raw hadchi bzaf hnaya mazal mawsalna dak lmostawa tobisat jaw lyoma jdad n9ayin orada hahoma wlaw halthom okola tri9 fiha 1 wla 2 enpan had lazma hna librinaha mani kan ratac kana kangolo hada rahmar dawla ytharas dawla tkhalas iwa daba jat nobtna nkhalso awla la


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14.Le 2010-09-08 à 22:19:38 par amani
c du vol au plein jour.faudrait mettre cette a tarif à l'épreuve avant de fouetter les gens avec ces prix. SSI Ahmed + ANIS : allez chercher ailleurs avant de dire vos conneries a propos de l'architecture et esthétiquement beau transports.les gens ont d'abord besoins de chose à la porté.deuxiement, les gens qui reste ou pas a midi en ville c votre choix des gens qui prennent le bus.la réalité est autres choses, y a aussi des gens qui doivent aller préparer ou donner quoi manger a leurs enfants, ont besoins de se deplacer ces 4 fois..alors cesser de dire n'importe quoi.en plus cette socité a déja exercé a marrakech des annés maintenats, et le registre n'est pas tjrs clean


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15.Le 2010-09-09 à 02:54:26 par ismail
salam 3likoum anas bladi.saraha klamkoum m39oul 9 dh ghali obzzaf.mais sma3t daba daro hi 6 dh ltaghazout.iwa 6dh raha mzyana.mais al'aham howa nhafdo 3la had lhafilat hit hna limstafdin mnhom,machi hi dyal espagne nharsohom tani onkrfsohom.


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16.Le 2010-09-09 à 02:58:18 par fati
slt iwabssahtkom tobissat jdad walikin hna chamkakashab tanobilat wila bkina omban layj3al albarak ftakssiyat ima tobis ghir dyal chafara kaychafro fih onas lmarsa


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17.Le 2010-09-09 à 05:37:08 par Marocain et n\'est pas fière de l\'être
De quel nouveau bus vous parlez?!! Je vous assure, RATAG est mieux que lui malgré tout. C'est TROP cher le nouveau, 4 dhs Holala !!! 4x4x28=488 dhs !! Je travail toute la journée et je ne gagne que 2000 dhs par mois. parfois je me paye que jusqu'au 15. à votre avis, je fais quoi avec?! je pays que le nouveau bus?! ma nourriture?! mon loyer d'une petite chambre à 600 dhs?! Mon médicament?! J'aide mes parents?! Mon hammam?! mes vêtements de l'Aide?! Je construis mon avenir?! Je me mari?! Puis il n'arrive pas à l'heur le nouveau bus, ensuite je ne sait jamais ou on dois attendre le bus pour nous emmenez à notre destination, je suis tout le temps obligé d'aller à pied au travail ... c'est quoi ce pays? c'est quoi ce gouvernement? Jusqu'à quand cette misère? ........ La ilaha illa llah, Mohamed rassoul'llah.


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18.Le 2010-09-09 à 05:47:48 par hassan
makayn la transport f had lblad, la s7a, la flous, la most9bal, la walou a khotti


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19.Le 2010-09-09 à 06:00:09 par trrrr
"Anis Chercheur en Economie de transport". hhhh wa wa3r nta, tu as dis : "Tous les citoyens doivent participer en vue de développer leur villes; et ne pas mettre la charue devant les boeuf" wa zouina hadi !! aji ngollik, wa rah kaynin nass ga3 mawaklin a sa7bi. aji ngollik, wach kadoui 3la agadir oula 3la paris?! TZZZZZZZZZ wa nta fi9 mn n 3as o l'a7lam, o siiiiiiiiiiiiir llah i3fo 3lik a wld nass


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20.Le 2010-09-09 à 19:09:16 par lahsen
trrrr nos docteurs et économistes: [www.facebook.com] celui qui a fait cette étude économique sur le transport qui n'a pas tenu compte des revenus des urtilisateurs est nul. A mon avis Agadir et le Maroc en général n'a pas besoin d'Autobus neufs qui coutent chers et que l'opérateur voudrait amortir le plus vite possble .Ia ville doit se contenter de trés bons occasions qui existent sur le marché international et les exploiter par des marocains .Le Mexique,le Vénésuéla ,Cuba ,Chilie .......le font et ça marche trés bien .Ils veulent économiser ,former et faire travailler leur monde .Chez nous vous être entrain d'appauvrir le plus pauvre pour enrichir une société étrangére ,s'elle était au moin marocane ..tzzzzzzz ,comme a dit mr trrrr allah i3fo ....


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21.Le 2010-09-11 à 00:58:17 par lahsen
Aprés avoir reçu plusieurs messages des utilisateurs de ce mode de transport ,je reviens sur cette histoire du coût trop élevé et insuportable par la population d'Agadir .Je propose une solution trés simple ,c'est que les employeurs payent au moins la moitié des frais de transport pour leurs employés qui ne gagnent que le Smig . Leurs salaires de misére ne leur permettra jamais de vivre .Vu que Mr le maire est socialiste ,son devoir est de donner l'exemple et faire un appel à tous les employeurs d'Agair de le faire et en l'occurence ceux du secteur touristique , agricole , de la transformation des produits de pêche ...etc.... Ils remplissent bien leurs poches ,ils doivent au moins participer au développement de leur ville ,puisque ils veulent le luxe pour leurs clients étrangers ,ce n'est pas le smigard qui va payer la note.C'est immoral et inhumain et en plus ils bloquent la consommation des produits locaux que ces travailleurs achétent.


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22.Le 2010-09-11 à 15:24:12 par hugues
Bravo le peuple Marocain! Ne vous laissez pas faire par ces gens(politiciens) qui vous disent qu'il faut du neuf, du beau, du bling-bling... Car à la fin la facture est toujours pour qui?pour nous le peuple,nous payons au prix fort leurs conneries,leurs folies,leurs égaux surdimentionnés dans des projets ridicules (TGV,autoroutes,Batiments,voitures de fonctions,etc etc etc...)alors que nous voulons simplement pouvoir manger,nous loger,travailler, et s'il reste un peu d'argent en faire profiter la famille. Je suis un habitant d'un soit disant pays riches la "France"? J'ai honte de ce pays ou tout ce qui compte c'est le Fric. Ne faites pas les memes erreurs que nous ,n'acceptez pas la parole de ces renards,la seule chose qui intérresse ces messieurs c'est le PPP(Pouvoir,Pognon,Privilège).Tous les habitants pauvres(10 millions) de la France sont avec vous....


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23.Le 2010-09-12 à 18:06:21 par hind
salam ana kandn bli mzyanin au moin katrtah fih wbit n3rf fin kayna l'agence dyalhom


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24.Le 2010-09-12 à 19:40:13 par hemdo Allah ou chkroh
tout ca parceque alsa est espagnole quand c'etait des bus pourris, quand il y avait 200 jeunes l'un sur l'autre pour aller a la fac ou a imourane, quand il fallait attendre le bus 1H30 avec un chauffeur qui a 70 ans sans parler des chemkaras, skayrias et mendiants a l'interieur la pas de problemes mais quand on a enfin la chance d'avoir des bus potables, quand ils arrivent presque vides, quand on est bien conduit par les chauffeurs et qu'on a l'impression d'etre dans un car de touristes, quand on sait tres bien que le prix est justifié car il faut faire des benefices et amortir le prix des bus pour en racheter, les entretenir, elargir le reseau et payer les employés dignement parceque l'etat ne vas pas aider en cas de deficit, la on critique !!! c'etait mieux avant n'est ce pas?


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25.Le 2010-09-13 à 18:01:28 par Mastock
Une fois, je me suis pris une bouteille sur la tête au 17, le bus ne s'est pas arrêté car trop chargé et les gens qui attendait ont caillassé le bus. la personne que j’accompagnais a fini aux urgences.
Une autre fois, j'ai mis 1h pour faire Erak => Port !
Lors de ma première année au lycée je prenais le bus, j'étais toujours en retard car le bus ne s'arrêtais jamais. Les 2 années suivantes, j'y allais à pied (terminus bus => LYBT) et j'arrivais avant le bus
@Hmedo Allah : j'approuve complétement ton message, le marocain doit critiquer, le marocain n'est jamais content, le marocain ne veut pas avancer.
@hugues : vous avez l'air de bien connaitre le Maroc, on fait un échange de nos anciens bus contre votre RATP tout de suite si vous voulez. Vous y tienderez pas 5 min.


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26.Le 2010-09-13 à 21:28:00 par lahsen
on ne parle pas de la qualité du transport ,on parle du prix qui est trop cher pour les travailleurs à petit budget . tu payes exactement ce que payerait un canadien qui gagne 5/10 fois plus que toi .C'est ça le probléme et non pas autre chose .Les gens qui sont au Smig n'auront pas les moyens de prendre le bus à ce prix pour aller travailler si non ils seront obligés de couper sur leur budget réservé à leur consommation essentielle à leur vie ou survie s'ils ont des enfants. Ici les bus sont trés confortables ils passent à l'heure toute les 1/2 heures ,ils sont tj à l'heure sauf en cas d'accident ou autre trés, trés rares même à des températures qui atteignent parfois jusqu'à -35/-40 degrés ......etc.....on paye 70 $/mois y compris samedi/dimanche et tu peux utiliser tous les autobus de la ville avec ta carte. C'est de l'abus monsieur ,qu'elle soit une compagnie Espagnole ,ou Amglaise ou chinoise le prix est exorbitant ,il n'est pas à la portée de ce qui gagnent pas un salaire descent. C'est mon avis....


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27.Le 2010-09-14 à 02:27:24 par Ridallah
Je suis Ok avec vous mr Lahsen, j'ajoute à tes informations que les gens qui ont les moyens dans cette société ne peuvent jamais se mettre à la place des gens pauvres pour se rendre compte de la souffrance de ces derniers. donc, on remarque finalement un seul esprit naïf, une unique loi de jungle partout ... malheureusement c'est ça le Maroc !


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28.Le 2010-09-14 à 22:46:27 par lahsen
les gens qui ont fait cette étude ne prennent jamais l'autobus ,ils veulent que les bus de la ville soient neufs et confortables parcequ'ils pensent à qq touristes qui les utilisent trés rarement ,mais jamais aux vrais utilisateurs (les travailleurs),parcontre ils veulent à tout prix leur refiler la facture ,c'est trés injuste parceque ces travailleurs n'ont pas les moyens . Donc à mon avis, les employeurs doivent participer puisqu'ils veulent le luxe ,ils doivent partager la poire en deux ,comme on dit , en payant des indemnités de transport à leurs employés .


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29.Le 2010-09-16 à 12:47:43 par Mastok
@Lahcen : on peut pas comparer le Canada et Agadir. Le ticket à agadir est de 4DH en ville, 9DH pour sortir de la ville. Je trouve votre analyse très primitive, un touriste a donc droit à un bus neuf? pour la population on s'en fout on leur laisse les vieux c'est ça? Monsieur qui vous êtes au chaud (ou au froid), ça remonte à quand la dernière fois ou vous avez pris un bus à Agadir? Moi monsieur, je le prends régulièrement, avec les risques qui vont avec? avez vous une idée de l'état de ces bus lors des derniers jours de RATAG? je m'en fous de payer 0.50 centimes de plus si la qualité y est. Je défends rarement l'état mais là faut arrêter, que voulez vous? le tout gratuit? financé comment? allez à cuba que là bas ou le transport est gratos. En tout cas moi ça me fait plaisir aujourd'hui de prendre le bus, de ne pas sentir de mauvaises odeurs, ne pas avoir peur des picpockets, arriver à l'heure, me sentir en sécurité. Mr la canadien, y a pas longtemps je prenais des bus avec de gros trous en milieu. Pourquoi personne n'a jamais crié au scandale pour dire que 3.50 était trop cher pour un carcasse au bord de la décomposition? lmghribi kamoni, di khir maytra bass. maintenant rien n’empêche cette société de proposer des abonnements, ça se fait partout.


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30.Le 2010-09-16 à 19:18:59 par Ridallah
il est ou ce bus??? j'habite dans le quartier de Talborjt et j'ai besoin ce matin d'aller à Dakhla, j'attend y a rien !?? et je suis oubliger de prendre un taxi allez/retour ! ca va marché quand????? ca m'ennerve d'attendre !! les gens qui ont remené le nouveau bus, il pense qu'a leur bizness !! et nous les ciotyens, on va quand utulisé le bus??? juska quand on dois attendre??? MERDE !!


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31.Le 2010-09-16 à 22:15:39 par lahsen
Mastok:vous avez raison ,on ne peut pas comparer Agadir au Canada ,c'est même comme le jour et la nuit puisque le travailleur d'Agarir est payé presque 10 fois moins cher que le travailleur canadien et pourtant il sera obligé de payer son tranport plus cher pour aller travailler .Vous insultez Mr les travailleurs d'Agadir en leur imposant tes tarifs exorbitant .C'est comme si tu leur dit : Toi le travailleur payes toute la facture et Vis dans la misére pour améliorer notre image à l'extérieur et faire plaisir à nos touristes qui nous emménent de l'argent pour remplir encore plus nos poches.Immoral Mr Mastok . Ridallah ui Monsieur ,ils ne pensent qu'à leurs affaires puisqu'ils refusent de payer le moindre sou de la facture que payeront seuls les travailleurs .....Votez encore pour eux une autre fois pour qu'ils vous désabillent cette fois ci .........


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32.Le 2010-09-17 à 11:15:35 par les etudiants de l\'ESTA tadarte
les etudiants de lESTA le chauffeur du nouveau bus ne veulent pas sarrêté dans les lignes obligatoires il faut les priers mille fois pour qu'ils s'arrêtent prière régler ce problème le plutôt possibler sinon on va faire une grève merci et nos salutations les plus distinguées.


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33.Le 2010-09-17 à 12:12:52 par fatima
Nous avons beacoup attendu les nouveaux bus et ca fait palisir de constater que notre calvaire va enfin prendre fin ; l'etat des bus , le nouveau look des cahuffeurs , le fluidité du transport tout ca c'est un grand avantage pour nous les citoyens , cependant le fait de suprimer des lignes"comme l'erac, amical, nahda, ihchach , la ville , 'en fin la ligne de l'ancien 15 nous a beacoup choqué puisque cette ligne permettait le transport d'une grande majorité de femme qui exercent le menage dans la ville , alors imaginer une femme de menage venant de dakhla et voulant se rendre à talborjte ou à Nahda , combien ca va lui couter de prendre un taxi puisque alasa n'a pas pensé à cette catigorie de gens , ? J'espère qu'un jour alsa mettra à la disposition de nos citoyens une ligne allant de EL HOUDA vers la ville et traverssant l'erac; les amiclaes ; ihachach , et nehda


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34.Le 2010-09-17 à 22:00:05 par Ridallah
tfouuu il est ou ce bus de merde ???? j'attends pendant une heur, il vient et me dit qu'il emmène pas encore au quartier Dakhla!!! c'est quoi ça??? je dois encore prendre le taxi ??? MERDE !!!! je vous jure, le vieux RATAG est beaucoup mieux pour nous wallah !! ou une charrette poussé par un âne peut bien nous servir !! nous somme que des marocains, nous somme pas des allemands !!


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Je ne suis qu'un simple client de ALZA BUS ...et j'ai le droit de m'exprimer comme tout le monde ...Grace au nouveau BUS trois de mes amis et un voisin ont perdu leur travail car le nouveau BUS les met en retard de plus d'une demi-heure ,et alors les patrons comme partout au Maroc les mettent dehors...comment voulez vous que je remercier la nouvelle société ALZA BUS... En plus 6 véhicules pour la ligne 12 ne suffi pas .... hélas... je préfère les anciens BUS RATAG .... et comme je suis un client j'ai entendu un homme s'exprimant je préfère chevaucher un Âne et ne pas rester assis dans cet Arrêt .....
combien d'habitant y a t il à Agadir et ses région :plus d'un million d'habitant ...et comment voulez vous ( je m'adresse au responsables) transporter la moitié de cette habitat par 46 véhicules...on suppose que chaque véhicule transporte 110 passager .....! que diriez vous mes amis avez vous un problème comme celui ci ..? .....................................................!..!

Citation
hadidi71 a écrit:
Je ne suis qu'un simple client de ALZA BUS ...et j'ai le droit de m'exprimer comme tout le monde ...Grace au nouveau BUS trois de mes amis et un voisin ont perdu leur travail car le nouveau BUS les met en retard de plus d'une demi-heure ,et alors les patrons comme partout au Maroc les mettent dehors...comment voulez vous que je remercier la nouvelle société ALZA BUS... En plus 6 véhicules pour la ligne 12 ne suffi pas .... hélas... je préfère les anciens BUS RATAG .... et comme je suis un client j'ai entendu un homme s'exprimant je préfère chevaucher un Âne et ne pas rester assis dans cet Arrêt .....
combien d'habitant y a t il à Agadir et ses région :plus d'un million d'habitant ...et comment voulez vous ( je m'adresse au responsables) transporter la moitié de cette habitat par 46 véhicules...on suppose que chaque véhicule transporte 110 passager .....! que diriez vous mes amis avez vous un problème comme celui ci ..? .....................................................!..!

c'est nouvelle societé qui vient de s'installer dans la ville y a peine un mois ... et il y aura d'autres bus d'ici quelque mois ...

un peu de clemence, et de patience ...

on fera le bilan dans un an ...

Agadir: La société "Alsa" revoit à la baisse ses tarifs en zone périurbaine


Les "ajustements" tarifaires, en vigueur depuis début octobre courant, interviennent "après une étude technique et économique approfondie" pour tenir compte des "demandes des usagers concernés", indique un communiqué de la société, parvenu à la MAP.

Le tarif de 9 DH appliqué au départ sur les lignes desservant des communes rurales d'Ida outanane avaient suscité le mécontentement des usagers non satisfaits de voir les prix sensiblement grimper par rapport à ce qui était en vigueur.

Outre les étudiants et les élèves du lycée, la population locale dépend largement du transport en commun pour se rendre à Agadir pour le travail, ou pour écouler produits agricoles et d'artisanat et s'approvisionner sur les marchés de la ville.

Nombre de réunions ont été tenues à l'initiative des autorités locales pour aboutir à la nouvelle grille avec des réductions sur les tarifs tickets et prépayés.

Pour le trajet entre les communes de Tamri à Imiouadar ou entre la commune Imimki et Agadir, le tarif est passé de 9 Dh à 5 Dh (4,5 Dh pour la carte prépayée) et de 9 à 7 DH pour Taghazout-Agadir.

La compagnie espagnole, déjà opérationnelle à Marrakech depuis 1999, a démarré son activité le 1er septembre à Agadir avec 46 véhicules neufs. Le réseau initial couvre 15 lignes et devait être étendu, indique-t-on, par la mise en service de 80 bus dès ce début octobre.

Le parc d'autobus sera renforcé avec 76 véhicules supplémentaire pour atteindre les 156 bus prévus dans le contrat de gestion déléguée qui s'étend jusqu'à 2025.

Selon ses dirigeants, la société prévoit de transporter 48 millions de passagers à partir de 2012.

Une petite mise à jour,

Les bus Alsa sont déjà mise en circulation à Agadir.
Ce que j'ai vu par mes propres yeux sont des bus propres, une bonne signalisation...
espérons que ça continu quoique que je suis contre ce genre de concession Public/privé en ce qui concerne le transport de ville.

Une petite Nostalgie à l'égard des anciens bus lol
les fameuses ligne 15 et 17

Y-t-il des gens qui prenaient ces lignes?? surtout la ligne 15,J'adorais son beau trajet :

Terminus Préfecture d'agadir,
station cinéma Rialto,
station talborjt,
station Ecole Quastalani,
station Ihchach,
station Ecole des instituteurs,
station les amicales/Anouar souss,
Station Les amicales centre,
station Quartier Najah,
Station Collège 20aout,
station Erac Bouargane,
station Boulevard El hamra,
station Ecole Alqalam,
Station Mosqué AbouBaker,
station Centre dakhla,
station...etc

Citation
Moulay_Ssoltane a écrit:
Une petite Nostalgie à l'égard des anciens bus lol
les fameuses ligne 15 et 17

Y-t-il des gens qui prenaient ces lignes?? surtout la ligne 15,J'adorais son beau trajet :

Terminus Préfecture d'agadir,
station cinéma Rialto,
station talborjt,
station Ecole Quastalani,
station Ihchach,
station Ecole des instituteurs,
station les amicales/Anouar souss,
Station Les amicales centre,
station Quartier Najah,
Station Collège 20aout,
station Erac Bouargane,
station Boulevard El hamra,
station Ecole Alqalam,
Station Mosqué AbouBaker,
station Centre dakhla,
station...etc

Je ne suis pas très connaisseur d'Agadir mais je peux te parler des Bus casablancais wa ma adrak

Je crois que la ligne de Bus la plus langue de la planète est la ligne 24 à Casablanca elle fait, à peu prés, toute la ceinture des quartiers populaires de Casablanca avant de s'enfoncer au centre ville. Si je me souviens bien, elle passait même du bidonville sidi moumen et je crois bien qu'il y avait une partie de piste à faire...c'est Rio de Janeiro
Il y avait aussi la ligne 33 (Bernoussi, casa-centre) qui est la première ligne à connaitre le Double-Bus avec le salon "qui tourne" au milieu.
il y a la ligne 10 (moulay rchid-centre ville) qui n'a jamais eu de fenêtre intacte ....et la liste est longue.

Citation
Moulay_Ssoltane a écrit:
Une petite Nostalgie à l'égard des anciens bus lol
les fameuses ligne 15 et 17

Y-t-il des gens qui prenaient ces lignes?? surtout la ligne 15,J'adorais son beau trajet :

Terminus Préfecture d'agadir,
station cinéma Rialto,
station talborjt,
station Ecole Quastalani,
station Ihchach,
station Ecole des instituteurs,
station les amicales/Anouar souss,
Station Les amicales centre,
station Quartier Najah,
Station Collège 20aout,
station Erac Bouargane,
station Boulevard El hamra,
station Ecole Alqalam,
Station Mosqué AbouBaker,
station Centre dakhla,
station...etc

Tu es d'Agadir toi?

Le bus N° 15 est la ligne qui passe près de chez moi et que je prenais pour aller à la plage (Merci les pays bas)

Citation
Moulay_Ssoltane a écrit:
Une petite Nostalgie à l'égard des anciens bus lol
les fameuses ligne 15 et 17

Y-t-il des gens qui prenaient ces lignes?? surtout la ligne 15,J'adorais son beau trajet :

Terminus Préfecture d'agadir,
station cinéma Rialto,
station talborjt,
station Ecole Quastalani,
station Ihchach,
station Ecole des instituteurs,
station les amicales/Anouar souss,
Station Les amicales centre,
station Quartier Najah,
Station Collège 20aout,
station Erac Bouargane,
station Boulevard El hamra,
station Ecole Alqalam,
Station Mosqué AbouBaker,
station Centre dakhla,
station...etc

Si je me rappelle de la ligne 15, tu sais pourquoi il y une expression qu on dit à Agadir, si un ami exemple tu dis de voir quelqu un passe avec une manière disctrement et toi tu tournes la tête directement "mefrouch" pour le voir, ton ami te dit tu as fais dora dyal 15

Citation
sara** a écrit:

Citation
Moulay_Ssoltane a écrit:
Une petite Nostalgie à l'égard des anciens bus lol
les fameuses ligne 15 et 17

Y-t-il des gens qui prenaient ces lignes?? surtout la ligne 15,J'adorais son beau trajet :

Terminus Préfecture d'agadir,
station cinéma Rialto,
station talborjt,
station Ecole Quastalani,
station Ihchach,
station Ecole des instituteurs,
station les amicales/Anouar souss,
Station Les amicales centre,
station Quartier Najah,
Station Collège 20aout,
station Erac Bouargane,
station Boulevard El hamra,
station Ecole Alqalam,
Station Mosqué AbouBaker,
station Centre dakhla,
station...etc

Si je me rappelle de la ligne 15, tu sais pourquoi il y une expression qu on dit à Agadir, si un ami exemple tu dis de voir quelqu un passe avec une manière disctrement et toi tu tournes la tête directement "mefrouch" pour le voir, ton ami te dit tu as fais dora dyal 15

Oui, Ddora dial lquinze lol

Citation
boutrioult1 a écrit:

Citation
Moulay_Ssoltane a écrit:
Une petite Nostalgie à l'égard des anciens bus lol
les fameuses ligne 15 et 17

Y-t-il des gens qui prenaient ces lignes?? surtout la ligne 15,J'adorais son beau trajet :

Terminus Préfecture d'agadir,
station cinéma Rialto,
station talborjt,
station Ecole Quastalani,
station Ihchach,
station Ecole des instituteurs,
station les amicales/Anouar souss,
Station Les amicales centre,
station Quartier Najah,
Station Collège 20aout,
station Erac Bouargane,
station Boulevard El hamra,
station Ecole Alqalam,
Station Mosqué AbouBaker,
station Centre dakhla,
station...etc

Tu es d'Agadir toi?

Le bus N° 15 est la ligne qui passe près de chez moi et que je prenais pour aller à la plage (Merci les pays bas)

beh j'ai passé une bonne partie de ma vie à la belle ville d'Agadir!
les bus des pays bas c'était les anciens bus orange lol, les bleus qui sont venus juste derrière étaient mieux!
moi je prenais la ligne 15 pour me rendre au lycée Youssef Ben Tachefine à la cité suisse! c'était toujours des histoires de Ouff dans ce bus , mais j'y garde de jolis souvenirs...là quand je pars à agadir, à chaque fois je dois le prendre pour descendre jusqu'à talborjt, et pendant tout le trajet, des films et des histoires defilent dans ma mémoire...Que du Bonheur!

Citation
Moulay_Ssoltane a écrit:

Citation
boutrioult1 a écrit:

Citation
Moulay_Ssoltane a écrit:
Une petite Nostalgie à l'égard des anciens bus lol
les fameuses ligne 15 et 17

Y-t-il des gens qui prenaient ces lignes?? surtout la ligne 15,J'adorais son beau trajet :

Terminus Préfecture d'agadir,
station cinéma Rialto,
station talborjt,
station Ecole Quastalani,
station Ihchach,
station Ecole des instituteurs,
station les amicales/Anouar souss,
Station Les amicales centre,
station Quartier Najah,
Station Collège 20aout,
station Erac Bouargane,
station Boulevard El hamra,
station Ecole Alqalam,
Station Mosqué AbouBaker,
station Centre dakhla,
station...etc

Tu es d'Agadir toi?

Le bus N° 15 est la ligne qui passe près de chez moi et que je prenais pour aller à la plage (Merci les pays bas)

beh j'ai passé une bonne partie de ma vie à la belle ville d'Agadir!
les bus des pays bas c'était les anciens bus orange lol, les bleus qui sont venus juste derrière étaient mieux!
moi je prenais la ligne 15 pour me rendre au lycée Youssef Ben Tachefine à la cité suisse! c'était toujours des histoires de Ouff dans ce bus , mais j'y garde de jolis souvenirs...là quand je pars à agadir, à chaque fois je dois le prendre pour descendre jusqu'à talborjt, et pendant tout le trajet, des films et des histoires defilent dans ma mémoire...Que du Bonheur!

Cool!

Mais moi je suis un ancien et je me souviens que des bus des villes hollandaises je me souviens encore, les gens de RATAG n'ont même pas pensé à enlever les itinéraires imprimés de ces bus dans leur villes d'origines Tu prenais un bus à Agadir mais tout dans le bus t'indique que tu es dans une ville hollandaise Mdr!!

Mais le N° 15 ne passe pas par la cité suisse ni à côté du lycée Youssef ben tachefine à ce que je sache...

Citation
boutrioult1 a écrit:

Citation
Moulay_Ssoltane a écrit:

Citation
boutrioult1 a écrit:

Citation
Moulay_Ssoltane a écrit:
Une petite Nostalgie à l'égard des anciens bus lol
les fameuses ligne 15 et 17

Y-t-il des gens qui prenaient ces lignes?? surtout la ligne 15,J'adorais son beau trajet :

Terminus Préfecture d'agadir,
station cinéma Rialto,
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station Ihchach,
station Ecole des instituteurs,
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Station Les amicales centre,
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Station Collège 20aout,
station Erac Bouargane,
station Boulevard El hamra,
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Station Mosqué AbouBaker,
station Centre dakhla,
station...etc

Tu es d'Agadir toi?

Le bus N° 15 est la ligne qui passe près de chez moi et que je prenais pour aller à la plage (Merci les pays bas)

beh j'ai passé une bonne partie de ma vie à la belle ville d'Agadir!
les bus des pays bas c'était les anciens bus orange lol, les bleus qui sont venus juste derrière étaient mieux!
moi je prenais la ligne 15 pour me rendre au lycée Youssef Ben Tachefine à la cité suisse! c'était toujours des histoires de Ouff dans ce bus , mais j'y garde de jolis souvenirs...là quand je pars à agadir, à chaque fois je dois le prendre pour descendre jusqu'à talborjt, et pendant tout le trajet, des films et des histoires defilent dans ma mémoire...Que du Bonheur!

Cool!

Mais moi je suis un ancien et je me souviens que des bus des villes hollandaises je me souviens encore, les gens de RATAG n'ont même pas pensé à enlever les itinéraires imprimés de ces bus dans leur villes d'origines Tu prenais un bus à Agadir mais tout dans le bus t'indique que tu es dans une ville hollandaise Mdr!!

Mais le N° 15 ne passe pas par la cité suisse ni à côté du lycée Youssef ben tachefine à ce que je sache...

En effet
Je descendais à Talborjt/Mosquée badr et je montais à pied..comme 80% des étudiant du LIBT

M_S est grand connaisseur d'agadir ...

maintenant c'est fini le 15 et le 17 ... le 2 et 3 ... et la fameuse ligne 21 ...

bref ... on est dans une autre epoque ... transitoire , ... une fois que la societé est bien installée , la population sera contente du changement ...

quand j'etais au maroc la derniere fois, j'ai pris la 15 par curiosité ...je peux vous dire que je regrette pas sa disparation ..

Citation
habib75 a écrit:
M_S est grand connaisseur d'agadir ...

maintenant c'est fini le 15 et le 17 ... le 2 et 3 ... et la fameuse ligne 21 ...

bref ... on est dans une autre epoque ... transitoire , ... une fois que la societé est bien installée , la population sera contente du changement ...

quand j'etais au maroc la derniere fois, j'ai pris la 15 par curiosité ...je peux vous dire que je regrette pas sa disparation ..

ils ont arrêté la 15????
la ligne 21 est une ligne phénoménale! si ma mémoire est bonne ça fait Ait melloul, Dakhla, l'abattoir, et puis vers la plage coté sud de Place Al Amal (bd Med 5)!
Elle est toujours blindée, en plus des étudiants de la fac, y des pick-pockets de ouff!

par contre, pour la nouvelle société qui s'installe, j'ai aucune idée sur les tarifs Agadir intra-muros si je me permets et Agadir-Inzegane/Ait Meloul/Tikiouine/Aghroud et toutes les petites d'à coté!

A l'époque c'était quelque chose comme 2.60DH intra-muros et pareil pour aller à Inzegane - Ait melloul et Dcheira, par contre c'était encore plus cher pour se rendre à Aghroud et Taghazout,

quelqu'un à la grille des nouveaux tarifs?