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Effondrement d'un pont à Taounate

[www.medias24.com]


.

Y'a le pont d'asniere qui s'est effondré aussi ... c'est la faute du béton ?

Non il faut entretenir un édifice ...

Et en plus tu parles mais dans ton article il est clairement dit que c la faute du camion qui n'aurais jamais dû l'emprunter...


Bref encore et tjs du caca ...

tu es le roi du fake news lol

l'incident s'est passé hier et toi tu as déjà la conclusion

très fort

Tu sembles être un spécialiste éminent des ponts. Tu vas donc pouvoir nous expliquer comment et pourquoi ce pont est réellement tombé.
- qualité du béton (mauvais choix, mauvaise fabrication)
- mauvais ferraillage
- mauvais coulage du beton
- mauvaise mise en place, ajustement
- mauvaise architecture
- pas de surveillance du vieillissement
- modification de l'environnement des piles de soutien (suite à des crues par ex...)
- vent violent rendant momentanément le pont inutilisable
- camion trop lourd
- effet de résonnance entre le passage du camion et le vent et calculs de l'architecte approximatifs.
- j'en oublie sûrement ........

Tu as toute ma confiance.

Où as-tu lu que le béton est d'origine française (selon le titre de ton sujet) ? Le lien que tu partages n'en fait pas état.

Citation
imtiyaz a écrit:
.

Effondrement d'un pont à Taounate

[www.medias24.com]


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C'est un problème d'architecture.

Citation
Rediblis a écrit:
Y'a le pont d'asniere qui s'est effondré aussi ... c'est la faute du béton ?

Non il faut entretenir un édifice ...

Et en plus tu parles mais dans ton article il est clairement dit que c la faute du camion qui n'aurais jamais dû l'emprunter...


Bref encore et tjs du caca ...

Salam

Les histoires de pont il y a souvent désolé effets de résonance. —> rien à voir avec le poids ou la résistance du béton : voir les ponts qui se sont effondrés à cause de marche militaire par exple.

l'architecture d'un pont n'a rien a voir dans son affaissement..c'est le be qui est charge des calculs de portance..la il semble aux vues des photos que le pont soit tres vieux..et le pl a l'air d'etre en surcharge::materaux a ras les ridelles..

Citation
Natacha Celeste a écrit:
C'est un problème d'architecture.

.


C'est un pont fabriqué pendant le protectorat " bande de travailleurs" à l'écran


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C’est quoi le protectorat stp ?

Citation
imtiyaz a écrit:
.


C'est un pont fabriqué pendant le protectorat " bande de travailleurs" à l'écran


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De toutes façons, on le sait tous, le béton n'est pas fait pour durer à vie. A un moment ou à un autre, ça vieillit et ça part en sucette. Donc là, ça n'est certainement pas la faute des français, mais des Marocains qui ont laissé l'accident arriver.

S'ils n'ont pas l'argent pour faire remplacer le pont, au moins on en ferme l'accès. C'est la base pour faire respecter la sécurité ... Mais non, comme d'habitude, on attend que l'accident arrive ... ça, ça ne change pas. Et c'est universel.

Citation
imtiyaz a écrit:
.


C'est un pont fabriqué pendant le protectorat " bande de travailleurs" à l'écran


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Rediblis,Le diable rouge ou l expert de yabiladi des résistances des matériaux avec spécialités dans l élasticité du khnouna du NIF et production du béton innovant cachir dz

Si tu n aimes pas un post,tu n es pas obligé d être désagréable et raz du caniveau.

Citation
Rediblis a écrit:
Y'a le pont d'asniere qui s'est effondré aussi ... c'est la faute du béton ?

Non il faut entretenir un édifice ...

Et en plus tu parles mais dans ton article il est clairement dit que c la faute du camion qui n'aurais jamais dû l'emprunter...


Bref encore et tjs du caca ...

Modifié 1 fois. Dernière modification le 05/04/19 12:34 par Itwasntme.

Meilleure réponse!

Citation
SauceMoutarde a écrit:
De toutes façons, on le sait tous, le béton n'est pas fait pour durer à vie. A un moment ou à un autre, ça vieillit et ça part en sucette. Donc là, ça n'est certainement pas la faute des français, mais des Marocains qui ont laissé l'accident arriver.

S'ils n'ont pas l'argent pour faire remplacer le pont, au moins on en ferme l'accès. C'est la base pour faire respecter la sécurité ... Mais non, comme d'habitude, on attend que l'accident arrive ... ça, ça ne change pas. Et c'est universel.

A voir les photos Gros problème de conception à l origine plus manque d entretien plus camion en mega surcharge .
Tous les ingrédients sont présent pour un accident comme ça.

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Ce topic intéresse tous les algériens du forum

apparemment le pont de Taounat les intéresse beaucoup.



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Citation
Itwasntme a écrit:
Rediblis,Le diable rouge ou l expert de yabiladi des résistances des matériaux avec spécialités dans l élasticité du khnouna du NIF et production du béton innovant cachir dz

Si tu n aimes pas un post,tu n es pas obligé d être désagréable et raz du caniveau.

Ou alors aucune baraka car construit par qui ? Quelle époque ? Ça aussi on peut se le demander.

C’était du vite fait les constructions . Les français savaient bien qu’ils allaient partir après avoir tout pillé

Si c'est les archivt. Qui font les calcules justement

Citation
damous a écrit:
l'architecture d'un pont n'a rien a voir dans son affaissement..c'est le be qui est charge des calculs de portance..la il semble aux vues des photos que le pont soit tres vieux..et le pl a l'air d'etre en surcharge::materaux a ras les ridelles..

Donc il a tenu si lgt ... mais n'as pas survécu à un poid lourd .. Et c un pb d'archi...

Quel en à été l'entretien? Mais comme le Posteur c la faute des autres

Citation
Natacha Celeste a écrit:
C'est un problème d'architecture.

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Non ce sont les ingénieurs BA (béton armée) ou bureaux d’étude BA
L'archi ne fait que dessiner.


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Citation
Natacha Celeste a écrit:
Si c'est les archivt. Qui font les calcules justement

Les architectes sont aussi la pour messure le poids les matières....

J'j'ai des amis architectes dont une de l'école pont echausse. Quand ils dessinent ils doivent aussi calculer tout ça.

Je parle des architect des entreprises. On les appelle aussi les ingénieurs en bâtiment.

Citation
imtiyaz a écrit:
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Non ce sont les ingénieurs BA (béton armée) ou bureaux d’étude BA
L'archi ne fait que dessiner.


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