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insolite, un gendarme posté sur la troisiéme bande, et fait signe aux automobilistes d'arreter en plein chaussée,

geste qui a causé des accidents mortels,voir youtube,

un camion TIR ,stoppé ,une voiture le percute par derriére et un autre camion lui rentre

dessus ,la voiture s'écrase entre les deux gros porteurs,tous les occupants de la voiture

décedent sur le coup

qui c'est les fauteurs, sur qui incombe la faute,

Le ministre de l'intérieur le chef des policiers nommé par qui vous savez .

Et pas d amalgame svp !

Bonjour,

Les principales qualités d'un bon conducteur, est l'anticipation et la maîtrise de son véhicule.

Donc les fauteurs sont ceux qui n'ont pas su maîtriser leurs véhicules, qui n'ont pas su anticiper et qui devaient sûrement être en excés de vitesse.

Citation
youssef1851 a écrit:
insolite, un gendarme posté sur la troisiéme bande, et fait signe aux automobilistes d'arreter en plein chaussée,

geste qui a causé des accidents mortels,voir youtube,

un camion TIR ,stoppé ,une voiture le percute par derriére et un autre camion lui rentre

dessus ,la voiture s'écrase entre les deux gros porteurs,tous les occupants de la voiture

décedent sur le coup

qui c'est les fauteurs, sur qui incombe la faute,

vous ne voyez pas que, la place du gendarme, ce n'est pas sur une bande, à grande

vitesse en plein milieu de l'autoroute???

n'est t-il pas judicieux de faire ce controle dans une bretelle de péage sans risque,

sans heurts ni malheure??

c'est la vie des citoyens qui est en danger,pas le ministre ou celui qui l'a nommé ,

je parle de la position du gendarme posté en plein autouroute qui autorise une vitesse

pas moins de 120 kilometres/heure,car freiner est potentiellement dangereux à cette

vitesse bien entendu.

Déjà vous parlez de la gendarmerie de quel pays ?

Puisque vous dites que c'est sur youtube, mettez le lien, car vous demandez des avis, mais personne ne voit la situation réelle.

Citation
youssef1851 a écrit:
vous ne voyez pas que, la place du gendarme, ce n'est pas sur une bande, à grande

vitesse en plein milieu de l'autoroute???

n'est t-il pas judicieux de faire ce controle dans une bretelle de péage sans risque,

sans heurts ni malheure??

c'est la vie des citoyens qui est en danger,pas le ministre ou celui qui l'a nommé ,

je parle de la position du gendarme posté en plein autouroute qui autorise une vitesse

pas moins de 120 kilometres/heure,car freiner est potentiellement dangereux à cette

vitesse bien entendu.

affirmatif voir ces liens,

[www] youtube.com/watch?v=z6kzbxlhb4w

si le lien ne répond pas,tapes: sur youtube,accident causé par des gendarmes sur autoroute.

https:/www.youtube.com/watch?v=cn6qlzdfulq

google:
www.bladi.info/threads/gendarmes-peuvent-arreter-pleine-autoroute.438047/

le but ici c'est un signal aux concernés pour que ça cesse,le controle doit se faire oui,

mais aux endroits appropriés avec moins de risque pour les usagés qui sont

nos concitoyens et nous-méme ,

merci de votre compréhension

C'est donc bien au maroc.

Bah désolée, mais si j'ai vu les bonnes vidéos, le véhicule est arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence, on est pas censé rouler dessus, sauf si au maroc, elle est compté comme une 3ème voie.

Ensuite il faut quand même reconnaître, qu'au Maroc, le code de la route n'est pas respecté, ils font ce qu'ils veulent.

A partir de là, si le conducteur respecte le code, bah il ne sera pas contrôler, et pas de soucis pour les autres.

Citation
youssef1851 a écrit:
affirmatif voir ces liens,

[www] youtube.com/watch?v=z6kzbxlhb4w

si le lien ne répond pas,tapes: sur youtube,accident causé par des gendarmes sur autoroute.

[www.youtube.com]

https:/www.youtube.com/watch?v=cn6qlzdfulq

google:
www.bladi.info/threads/gendarmes-peuvent-arreter-pleine-autoroute.438047/

le but ici c'est un signal aux concernés pour que ça cesse,le controle doit se faire oui,

mais aux endroits appropriés avec moins de risque pour les usagés qui sont

nos concitoyens et nous-méme ,

merci de votre compréhension

Pour moi, c'est clair: Le gendarme fait signe de changer de piste.Il est d'ailleurs visible (mais il ferait mieux de porter un uniforme qui contraste plus avec la couleur de l'environnement.

Cette autoroute, c'est un billard avec une excellente visibilité. Si c'était en Allemagne, on pourrait y rouler à 200km/h

Le gendarme est un peu inconscient de ne pas avoir mis une voiture pour obliger les automobilistes à se rabatte.
Mais le pire est l'automobiliste qui S'ARRÊTE, alors qu'il peut simplement partir à droite et rouler très lentement.

Et, comme l'écrit sos courrier:

Citation
a écrit:
Les principales qualités d'un bon conducteur, est l'anticipation et la maîtrise de son véhicule.

Donc les fauteurs sont ceux qui n'ont pas su maîtriser leurs véhicules, qui n'ont pas su anticiper et qui devaient sûrement être en excès de vitesse.

Le fautif est toujours celui qu ne respecte pas une distance de sécurité qui lui permet de s'arrêter sur la distance visible.

Distance de réaction:
Pas besoin de calculer: Repérer le véhicule précédent, regarder où il se trouve, puis compter: "vingt-et-un; vingtedeux" (ça fait au moins 2 secondes). Lorsqu'on a fini de compter, on ne doit pas avoir dépassé le point ou on a vu le véhicule précédent.

Si tout le monde roule à la même vitesse, c'est l'élément principal.
Par rapport au bord de la route, c'est la même méthode: Prendre un repère et ne pas le dépasser avant d'avoir compté "vingt-et-un; vingtedeux"

Distance d'arrêt:
Diviser la vitesse par 10, puis multiplier le résultat par lui-même.
Exemples:
200km/h divisé par 10 => 20
20 x 20 = 400m

150km/h divisé par 10 => 15
15x15 = 225m

100km/h divisé par 10 => 10
10x10 = 100m

60km/h divisé par 10 => 6
6x6 = 36m
_______________

Par route mouillée, il faut doubler ces nombres
A 200km/h, la distance d'arrêt est de 400x2 = 800m !!
(Je serais le gendarme, j'éviterais. Sinon: Sélection naturelle)

À 60km/h, la distance est de 36x2 = 72m

Sur la neige, on peut encore multiplier par une bricole.

Citation
youssef1851 a écrit:
insolite, un gendarme posté sur la troisiéme bande, et fait signe aux automobilistes d'arreter en plein chaussée,

geste qui a causé des accidents mortels,voir youtube,

un camion TIR ,stoppé ,une voiture le percute par derriére et un autre camion lui rentre

dessus ,la voiture s'écrase entre les deux gros porteurs,tous les occupants de la voiture

décedent sur le coup

qui c'est les fauteurs, sur qui incombe la faute,