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Prolifération de boulevards dangereux au Maroc
25 août 2022 22:27
Je n’arrive pas à comprendre ces aderrations qui se multiplient dans pratiquement toutes les villes du Maroc ces dernières années dans le cadre des nouveaux aménagements urbains. Je parle de ces grandes avenues, très larges (2x 3 voies ou 2 x 4 voies), sans terre-plein central, juste deux lignes blanches parallèles sur des kilomètres, avec quelques rates passages piétons SANS FEU tricolore ! A chaque traversée les piétons jouent avec leur vie. Le pire, c’est la démolition des terre-plein centraux existants (souvent laissés par les français et les espagnols) pour les remplacer par ces 2 lignes misérables ?
Qu’est ce qui se passe dans la tête de ces reaponsables ? Ces aberrations ont causé des accidents mortels et ont déjà suscité des indignations citoyennes depuis plusieurs années !!! Non seulement ces aberrations ne sont toujours pas corrugées mais elles sont multipliées partout dans le royaume.
Incroyable.

Un exemple, la corniche de Tanger (théatre de plusieurs accidents mortels):

Avant:

 
Avant 0

Remarquez le joli large trottoir au milieu, avec des palmiers.

Après:

 
Après 0

Un pavé de goudron très large impossible à franchir sans risque !
25 août 2022 22:43
Essayer de traverser ces avenues avec une petite niece à chaque main, je l’ai vécu et ce n’est pas une mince affaire.
Il faut prendre la voiture même pour faire des petites distances. ?
U
25 août 2022 23:09
Le sujet prend sa vie en main et installe des chicanes pour briser la vitesse et offrir une barrière à ce sui traversent.

Méthode: Trouver de très gros cailloux.
- Les installer de part et d'autre de la chaussée, à une distance de, mettons, 30 m.

- Les peindre en blanc et rouge, en collant quelques catadioptres (ce qu'on trouve à l'arrière des vélos.

- Pour empêcher le zigzag sportif, installer une 2nde chicane 30m plus loin.

Si ça ne suffit pas: Augmenter la largeur des chicanes.

Efficacité assurée.

Une fois que le dispositif est installé, les autorités qui l'enlèveraient devraient s'expliquer et installer des dispositifs plus conformes.

Si aucune autre solution n'était proposée, ce serait alors une gourmandise pour les journalistes.

whistling smiley
Quand l'être humain montre la Lune, Bôfbôfbôf le chien regarde le doigt. Les chiens aboient, la caravane passe. ***********************************************************************
25 août 2022 23:42
Salam,

Dommage ... les palmiers, végétaux étaient bien plus esthétiques et sympa !

Même vu du ciel, c'est beau pour les oiseaux ?.
26 août 2022 09:12
Des enfants doivent traverser seuls ces “fleuves déchainés” de véhicules pour aller à l’école, 4 fois par jour !!!! C’est inconcevable.
Citation
Samarkind a écrit:
Essayer de traverser ces avenues avec une petite niece à chaque main, je l’ai vécu et ce n’est pas une mince affaire.
Il faut prendre la voiture même pour faire des petites distances. ?
26 août 2022 10:03
C’est pareil sur la plus grande avenue de France, les Champs-Elysées. Et ca ne pose pas de problème, malgré le fait qu’elle ne dort jamais.

Le pb ne vient pas de l’infrastructure mais de l’éducation des automobilistes et des piétons.



Modifié 2 fois. Dernière modification le 26/08/22 10:06 par Mocro59.
26 août 2022 10:22
Tu as raison. C’est le grand n’importe quoi.

Citation
Berkshire a écrit:
Des enfants doivent traverser seuls ces “fleuves déchainés” de véhicules pour aller à l’école, 4 fois par jour !!!! C’est inconcevable.
26 août 2022 10:30
Pas du tout, sur les champs Elysées il y a des feux rouges au niveau des passages piétons, ou les piétons traversent en 2 temps grâce au terre-plein central. Au Maroc, on peut traverser en 2 temps (forcés) mais on attend au milieu avec des retros qui te rasent par derrière et par devant !!! Imagine les mamns avec les poussettes et des enfants, c’est une vrai aventure.
Les automobilistes à Tanger (et Tétouan) s’arrêtent systématiquement depuis quelques années suite à des initiatives citoyennes (plus qu’à Paris) et ça marche très bien dans les rues de petite taille mais dans ces boulevards c’est vraiment un problème d’infrastructure où le piéton n’a pas été pris en compte.

Citation
Mocro59 a écrit:
C’est pareil sur la plus grande avenue de France, les Champs-Elysées. Et ca ne pose pas de problème, malgré le fait qu’elle ne dort jamais.

Le pb ne vient pas de l’infrastructure mais de l’éducation des automobilistes et des piétons.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 26/08/22 10:32 par Berkshire.
26 août 2022 10:46
Je te confirme qu’il n’y a pas de terre-plein central sur les Champs … donc au Maroc c’est juste un problème de feux tricolores.
Citation
Berkshire a écrit:
Pas du tout, sur les champs Elysées il y a des feux rouges au niveau des passages piétons, ou les piétons traversent en 2 temps grâce au terre-plein central. Au Maroc, on peut traverser en 2 temps (forcés) mais on attend au milieu avec des retros qui te rasent par derrière et par devant !!! Imagine les mamns avec les poussettes et des enfants, c’est une vrai aventure.
Les automobilistes à Tanger (et Tétouan) s’arrêtent systématiquement depuis quelques années suite à des initiatives citoyennes (plus qu’à Paris) et ça marche très bien dans les rues de petite taille mais dans ces boulevards c’est vraiment un problème d’infrastructure où le piéton n’a pas été pris en compte.
26 août 2022 10:56
justement les feux tricolores CHANGENT tout, c’est ce qu’on réclame.

il y a bien une sorte de trottoir au milieu de certains passages piétons sur les champs, ou des plots qui protègent le piéton au milieu, en tout il y a quelque chose qui protège.
Citation
Mocro59 a écrit:
Je te confirme qu’il n’y a pas de terre-plein central sur les Champs … donc au Maroc c’est juste un problème de feux tricolores.
 
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