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djileli59 a écrit:
Ta pas besoin de voiture mirabell te tjrs chez toi oh la povr ell reste enfermee chez ell car on lui a vole sa caisse .
Une voit neuf cest bien ms un luxe jtrouv .
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Kazz088 a écrit:Citation
kaoutar84 a écrit:Citation
Chicoulata a écrit:
quelques précautions pour faire durerla vie d'un moteur TDI : ne jamais pousser le moteur à froid ( attendre que l'aiguille de température soit à 90° et avoir rouler 10km environ) ,ne jamais couper le moteur immédiatement après avoir rouler longtemps et à vitesse elevée ( laisser tourner le moteur à l'arret en point mort pendant au moins 30s pour refroidir le turbo ) .
respecter les normes VW pour l'huile de vidange , huile 15W40 ou 5W30 selon les moteurs, pas n'importe qu'elle huile.
les TDI n'aiment pas la ville et les petits trajets répététifs . de temps à autre fait faire de long trajets et de la voie rapide et pousser le moteur dans les tours , ex rouler à 120 en 4ème pendant 20-30 min (moteur chaud bien sur) , ça permet de décrasser le turbo (le netoyer) et éviter qu'il se casse à long terme .
Un tdi qui ne fait pas d'autoroute régulièrement finit par avoir la géométrie variable du turbo se gripper, la vanne EGR qui finit par s'encrasser, et le débimètre qui finit par dégager.
Les etriers arrière des polos finissent par se gripper dans le temps.
Ect ect
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