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valloche a écrit:
Actuellement un véhicule électrique tourne autour de 30 000 euros
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Videl a écrit:
Selem
Ça me fait penser à Emma dans "scènes de ménages" avec son groupe de pensées, ses réunions avec un groupe pour changé le monde. ?
2024 c'est trop proche pour renouveler le parc automobile des grandes villes.
Mais je pense qu'à un moment où un autre les voitures électriques seront la norme oui.
C'est l'industrie pétrolière qui va se casser la figure, cheh !
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Maghrebiya31-75 a écrit:
Le revenu universel, je suis contre à 100%... on peut dire que je suis méchante mais je m'en tape.
Les gens qui ont un bon salaire devront s'aligner à ce revenu. Parcontre quand on paye les impôts, ils viennent taxer ceux qui ont un bon salaire.
J'ai pas compris ta dernière phrase.
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CHN-W a écrit:
L'AMI est à 7000€. La Twingo électrique est à 16000€ avec le bonus.
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valloche a écrit:
Je pensais plus aux véhicules qui supportent la route,
celles sur lesquelles il faut compter pour les vacances.
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valloche a écrit:
Actuellement un véhicule électrique tourne autour de 30 000 euros
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Maghrebiya31-75 a écrit:
Bonjour,
Ils arriveront jamais à retirer les voitures non électriques.
Avant de pouvoir réaliser ça, ils doivent
- augmenter les modes de transports
- créer des voitures électriques avec une meilleure autonomie
- penser aux gens qui vont mettre au chômage à cause de cette décision.
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✸ a écrit:
Selem
J'ai tjrs trouvé débiles, les gens qui pensaient que l'électrique polluait moins.
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Malyk67 a écrit:
Oui mais les batteries ne se chargent pas au solaire ou à l'éolien.
Tu as des batteries au graphènes qui pourraient voir le jour mais pour le moment il n'y a pas de gros process de production pour cela et puis une nouvelle technologie coûte toujours plus cher.
Pour moi ces élites sont totalement déconnectées de la réalité.
Les densités d'énergie volumique et massique du gazoil sont plus élevées que celles lithium-ion.
Donc si ces "élites" veulent aller vers leur projet, je ne vois qu'une possibilité : une caste de privilégiés et le reste pataugeant dans la misère. Et ce sera la caste du haut qui parlera d'écologie à la seconde (d'ailleurs c'est déjà le cas).
Je te laisse le tableau des densités d'énergie volumiques et massiques, peut-être qu'accompagné d'un bon thé tu te sentiras motivée pour creuser le sujet :
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Magneto* a écrit:
Différents lobbys luttent pour la promotion de leurs solutions mercantiles.
Certains usent de l'argument écologique très en vogue pour avancer leurs pions. Déposséder les individus, leur proposer des solutions basées sur la location uniquement, pour créer une dépendance et un lien sur le long terme permettant defidéliserharponner les consommateurs... on le voit tout simplement avec les voitures électriques en location libre. Un bien commun mis à disposition de tous... plus de propriété privée...
Bref, je pense que 80% (chiffre sorti de ma tête lol) des idées et projets liés à la diminution de l'emprunte carbone sont motivés en réalité par le gain. Le lobby du pétrole n'a pas dit son dernier mot, il est sans doute le pire des lobby d'ailleurs. Il ont racheté des projets prometteurs lancés par des start-ups ou des inventeurs pour les empêcher de se vulgariser et c'est une manière de préparer leur avenir une fois leurs réserves fossiles taries...
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valloche a écrit:
Bonjour à tous , Je lance mon premier sujet.
Des think-tank (groupe de penseurs) veulent mettre en place une interdiction de rouler en voitures dans les plus grandes villes à partir de 2024.
Une restriction progressive, qui aura pour but une interdiction totale des véhicules thermique en 2030.
C'est juste la destruction du parc automobile, pour le remplacer par les véhicules électriques (rien que ça ! ), un gros bisness porté par de farouches écolos, financé en parti par le contribuable à coup de prime à la casse.
Ceci, tout en sachant que les batteries des autos électriques sont très polluantes.
La voiture va devenir un produit à destination des riches.
Les radars pour détecter les véhicules polluants sont déjà dans les tuyaux .
C'est juste énorme !!!
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Nano04 a écrit:
J'ai écouté mais j'ai pas compris si pour 2030 ce qu'il prévoit de faire c'est au niveau des grandes villes ? de la France entière? De l'Europe ? Ou du monde ?....du coup étant donné que en 2030 ont pourra plus rouler avec des voitures essence ou diesel ont fait comment ? Car ya pas tout le monde qui a les moyens d'acheter un véhicule neuf ou électrique les 3/4 des français arrive à peine à finir les fin de mois du coup ont fait comment ??? Restera fatalement que les transports en commun ??? Je me rappel que mon ancien prof d'économie nous avait dit que plus tard ya que les riches qui pourront roulée . Il avais raison semble t-il.
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Berkshire a écrit:
Oui, mais il y a du retard et on manque de décisions courageuses dans ce sens.
J’avais lancé un post saluant la décision courageuse de Boris Johnson:
[www.yabiladi.com]
Au moins c’est clair, et ça donne une diraction aux différents acteurs pour se préparer, trouver des solutions aux derniers points potentiellement bloquants. Il faut lever l’incertitude et l’ambiguité, c’est le pire ennemi du progrès.
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Mr.Kai a écrit:
Pour un think tank ils sont pas du tout connu
Pour répondre au sujet des voitures électrique ce n’est pas une solution viable sur la durée sachant que les stocks de lithium pour créer les batteries sont très limité
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valloche a écrit:
C'est tout simplement une manière de faire une séparation entre les gens qui auront les moyens de rouler dans les grandes et belles villes comme Paris ou Londres.
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valloche a écrit:
Le think tank, c'est pas d'eux qu'il s'agit.
Tu penses bien que les penseurs ne se dévoilent pas sur Sud Radio.
Ils travaillent longuement en silence, bien en amont.