je précise je ne suis pas l auteur du post : je l ai simplement copie. Il est en fait sur le site des pilotes. L ayant trouvé très juste j ai voulu le partager sur
...More
très bpn post que j ai jugé utile de copier sur le forum publique des pilotes de ligne http://www.ampl.ma/forum/viewforum.php?f=7
L’ère « si Driss »
Il fut un temps ou un seul bonhomme
...More
la RAM est un milieu ou le clientélisme, l'iniquité règnent.Dans les postes d encadrement certains n ont pas du tout les compétences requises pour assurer les taches qui leur sont
...More
ce matin j ai accompagné mon père a l aeroport de Rabat-Salé pour prendre son vol AT 780 Rabat - Paris
de 9 H . IL n a decollé qu à 17 h . Arrivée donc tardive a Paris et bien sur plus de
...More
Peut on vraiment comparer IAM et RAM qui sont des structures completement differentes.L aeronautique est un secteur très sensible, (cours du pétrole, crise financière et économique,
...More
mais je me demande quel va etre le sort du personnel navigant commercial qui a plus de 20 ans de boite.
La Direction va t elle les pousser vers la porte et donc ceux qui ont pris leur depart
...More
moi je dis c est une bonne chose. mais il faut assainir cette boite car certains n y ont pas du tout leur place et altère l image de la compagnie.De plus les cadres chargés de recruter les hotesses
...More
Très bonne stratégie commerciale de la part de la RAM. BRAVO. C EST UNE FACON DE SE DEMARQUER DE LA CONCURRENCE! De plus je trouve que les hotesses Africaines ont une classe indéniable. Ce qui
...More
chargement...
