Salam,
Franchement, avant j'pensais que c'était comme piloter un Boeing ou n'importe quel autre avion, et puis, je me suis pas non plus étendue sur la question faut le dire ? mdr... Mais
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Effectivement ça pourrait l'expliquer 6:!
J'suis pas sûr que sur les vidéos ça soit des entraînements, dans la 1ère vidéo y en a un il cri "au secours !" sauf s'il simule pour faire genre
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Salam,
Selon le posteur les g sont effectivement bien subis inévitablement, et cela, dans les virages et les accélérations... Mais du coup, ça découle de la conséquences d'une manipulation
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Salam,
D'accord j'arrive à visualiser le truc pour le virage, je comprend mieux merci ^^
"Qd aux pilotes ils sont sélectionnés car ont des capacités physiques de base ... puis sont
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Salam,
Mdrrrr Nan j'ai bien compris que si les pilotes ont l'air normaux c'est qu'ils volent à vitesse normale... Mais du coup, à quoi ça sert le vol en force G si le pilote peut rien faire
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Mais non pas dans les films Mdrrr... Hey mais attends, tu m'as pris pour une tebè ?
Je parle des pilotes sur les vidéos que t'as partagé ici, perso, ils m'ont l'air plutôt à l'aise quand
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Alaikom Salam,
T'as une épaule plus gonflée et qui te fait souvent mal, je te conseille d'aller voir ton généraliste pour te faire prescrire une radio ou IRM de ton épaule, ça se trouve ça
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Ah ouais c'est chaud mais comment ça se fait qu'on voit les pilotes qui ont l'air à l'aise en faisant ce qu'ils ont à faire normal parce que même avec de l'entraînement leur corps reste un corps
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Attendons de voir si petit beurre confirme tes dires :D
A mon avis c est pas tout à fait la même chose :ptdr:
Tu prends des 4g dans la tronche ,si pas entraînement et bin
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Salam,
J'ai des questions qui me turlupine concernant sur ce genre d'avions:
C'est quoi la différences de vitesse entre un rafale et un avion de ligne? Est-ce qu'on ressent la vitesse aussi?
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